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이번 공매도 주도 세력인 시트론은 미국 기업들의 무덤이라 할 정도로 여러 기업들 발라먹었거든.

「특히 시트론은 발리언트(Valeant)와 웨이페어(Wayfair), 모바일아이(Mobileye) 등 수많은 기업에 대해 비관적인 전망을 내놓고 공매 공세를 주도한 바 있다.

또 시트론의 창립자인 앤드루 레프트는 트위터 등 소셜네트워크서비스(SNS)를 활용할 뿐만 아니라 CNBC 등 각종 경제방송에도 자주 출연해 전 세계 금융시장에 큰 영향력을 행사해 왔다.」

 

「시트론이 테슬라에 대한 비관론을 제시한 것은 이번이 처음이 아니다. 2013년 8월 시트론은 투자보고서를 통해 "대중이 고가의 전기차를 사려고 하지 않기 때문에 테슬라는 얼리어댑터와 유명인사, 대부호들의 수요를 채우고 난 뒤에는 고전할 것"으로 전망한 바 있다.」

테슬라는 아직 그 가치가 모호한 '환경'을 모티브로 폭발적 성장을 한 곳이라 누구보다 공매도에 취약한 기업이였음.

테슬라의 주가 상승폭이 비정상이라는 건 누구나 알기 때문에 공매도 세력이 살짝만 밀어도 시총에 상관 없이 폭락하기 쉽거든.

테슬라는 미국 역사상 가장 많은 공매도 공격을 받은 기업임. 그 과정에서 일론 머스크는 몇번이나 파산할 뻔 했고 그 때마다 신기술 성공으로 기사회생함.

공매도들 작전을 버텨내고 성장한 기업이라 테슬라 CEO인 일론 머스크가 월가에 감정이 좋을리가 없음.